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160 德国收购之行 (5 / 5)

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        “好,亚洲工厂的建立,我的确需要你们这边提供足够的帮助,不过对于比泽尔在欧洲这边的业务,既然民用发展不起来,那就重点发展汽车,相比于工业市场,哪怕欧洲的很多汽车不带空调,市场也比工业市场大的多,而且也稳定的多。”陈志文接着说道。

        “汽车市场的确要大的多,但这个行业竞争也是非常的激烈,想扩张的话,需要不少的资金,特别是想进入某一个汽车品牌的供应链,前期的花费非常的大。”百斯汀解释道。

        陈志文说:“花费大没关系,这个钱我来投,只要你们能进入更多汽车公司的供应链就行了。”

        在一个稳定的市场,想杀入进去,就得付出很高的代价,汽车零部件市场虽然不是终端民用市场,没有广告费的这种投入,但每一家汽车厂基本上都有了自己的供应商,相互之间的利益链已经形成,任何其他人想钻进去,就必须要舍得花钱,就如同民用市场打广告一样。

        而且强势的汽车厂,是不会先给供应商订单再等着你造生产线生产的,正常情况下,是零部件供应商得先得投资生产线,花费巨大代价将产品先生产出来,再进行各种试验验证,再让汽车主机厂来认可,这样才有可能获得订单,从而进入该汽车品牌的供应链。

        以上是明面上的投资,明面之下的也必然还有很多。

        相对来说,比泽尔这类已经有了一家汽车厂供应的经验,会好很多,要不然,一家民用品牌想进入汽车零部件行业,难度会更大。

        “如果陈先生肯全力支持,那自然更好,这些年来,其实我们也一直想在汽车领域发展,只是需要投入的资金太多,还不能保证一定能成功,风险也是我们考虑的重要因素。”百斯汀顿了顿说道。

        本章完

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