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        他们的充换电站一般都设在城郊地带，用太阳能和风力发电，据说发电成本不到三毛钱，卖给我们一度电能赚两毛钱。”

        众人纷纷艳羡东华人真有办法赚钱。

        有人听明白了：“敢情他们卖车不卖电池是吧。”

        又有“明白人”问：“如果我电池里的电没有用光怎么算？”

        “先驱”嘁了一声：“重卡里有电脑，电站也有计量器，多少电量一测就行，给你补多少电收多少钱，这个肯定差不了。”

        在“有心人”的示范引导下，东华的电动重卡开始发售。

        东华的重卡目前只有三种型号，16吨、8吨两种卡车和5吨箱式货车，其中5吨箱式货车卖得最火。

        在超级电池支持下，货车续航里程超长，电费也比油钱便宜，整车不算电池的话价格也能接受。

        只是，给电池充电确实是个问题。

        如果谁想在家里用家庭电源给电池充电的话，每小时只能冲入3度电，冲1100度电大概需要半个月，总之放在家里充电肯定供应不上消耗，

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