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        “啊？那你不是坑我们吗？”

        “怎么会坑呢？连处，我给你算笔账：现刚果河的战乱地区，也就几个对外窗口，维拉这里就有两个铁路，全部都他们境内。至于矿山？容易开采的轮得到咱们吗？能保证开采就很不错了。再说，现有了火车，就已经解决了运输问题。”

        “那我问你，这条能有经济效益吗？毕竟我们提供了本金。别到时候贷款变成烂账？”

        “你要这么想，大部分都是国内采购，用的都是人民币。还有就是社会效益。维拉那里肯定热烈欢迎。想要通过铁路赚钱？短时间内可能性不大。所以通过经营回本？你们就不用想了。但你们谈判中，可以另开条件啊？比如说：永久最惠国待遇什么的。虽说肯定比不过美英法这种老牌帝国主义国家，但也能非洲大陆开一道口子啊？”

        “嗯？”连学文摸着下巴，思考起来。

        其实刺激经济中，大规模的基建确实能够拉动GDP！可为什么，后来只出现了一个基建狂魔，其他国家就比较少见呢？而且基本上都要通过亚投行就是我们中国贷款呢？

        需要注意：修路建桥也要讲究经济效益，总不能山沟沟里修一条吧？

        并且最困难的还是维护。就像后来国内的高速高铁，许多就亏损。而且年年如此？

        就是因为间接带来的社会效益，完全覆盖掉了这笔亏损，并且经济上带来极大的促进作用。

        当然，这也是咱们国家人多，所以才存这种情况。

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