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        首先是双稳态座舱，其可以在汽车悬架之外，再度降低车辆的颠簸力度，令乘客和驾驶员体验到100%的静态，并不会影响驾驶安全级别。

        其次是11寸超大中控电脑显示器，配备家庭影院级音频设备，帮助乘客和驾驶员消除远途带来的困乏。

        接着是铁皮公司独有的‘辅助驾驶’。

        当汽车拥有者打算组团外出旅游，十辆汽车首尾连接，只要互相间的距离不超过米，即可实现‘近距离互联’。

        互联之后的电动力汽车，可以实现同步操作，一起刹车，一起停车，一起变向，一起加速，犹如一辆‘列车’。

        但电动力汽车的行车电脑，会对路况进行检测，如果不适合这种操作，控制系统给提醒使用者无法互联。

        &显示屏演示‘辅助驾驶’之后，现场的10辆新车，首尾排列，围绕跑道或快、或慢、或紧急转弯、或紧急刹车、或其中一辆撞向障碍，全面展示该技术的成熟程度。

        旋即，大量工作人员涌进足球场，借助各类工具，现场拆掉车壳，保留电控系统，再令运输车卸下另一批车壳，进行快速安装。

        两分钟后，之前的十辆小跑，眨眼间变成了两厢suv。

        五分钟后，十辆两厢suv，又眨眼变成了三厢轿车。

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