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        这里主要负责组装tep汽车，年产量约300万辆。

        相比通用汽车的年产1500万辆，似乎对不起tep集团的头衔，但tep汽车主打高端市场，用于抢占奔驰、宝马跑去做武备之后，忽然空出来的市场。

        目前tep汽车拥有三个品牌，一个是‘大t’，涵盖超跑、行政级防弹车、军用越野。

        一个是‘大e’，涵盖房车、豪车、拉力赛越野车。

        一个是‘小p’，涵盖价值20万美刀的‘省油王’、价值15万美刀的六座家庭用车、价值10万美刀的低车身两项suv。

        总的来说，tep汽车是红旗汽车、通用汽车、铁皮通用等系列的‘换皮改良车’，只是在行车中控、行车制动等方面，加入了tep的军工风格，以及增加了些许联合防务独有的军工技术。

        徐飞带着博瑞斯一路走马观花，后者对生产线的工人和学员们，或夸赞，或竖大拇指，或派发奖金，将‘外企股东’的身份，表现的淋漓尽致。

        当然，tep是自家的，博瑞斯也是自家工程师。

        但演戏演全套，该有的流程肯定不能少。

        中午吃过饭，下午继续逛。

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